Полоса (шина) алюминиевая 2х10х6000 мм АД31Т

Полоса из сплава АМг6БМ отличается от АМг6М наличием плакировки чистым алюминием (индекс «Б»). Эта плакировка повышает коррозионную стойкость, особенно к межкристаллитной коррозии, но может незначительно снизить общую прочность изделия из-за более мягкого поверхностного слоя.

Да, алюминиевая полоса, особенно из пластичных марок, таких как АД1 или АМц, активно используется для создания арт-объектов, скульптур и различных декоративных инсталляций. Это обусловлено ее легкостью, хорошей обрабатываемостью, формуемостью и возможностью анодирования или окрашивания для придания желаемого внешнего вида.

Качество поверхности алюминиевой полосы, включая шероховатость, отсутствие загрязнений и плотной оксидной пленки, напрямую влияет на адгезию лакокрасочных материалов. Гладкая, чистая и химически подготовленная (например, фосфатированная или хроматированная) поверхность обеспечивает наилучшее сцепление покрытия с основой.

Полосы из сплава АМц хорошо свариваются большинством видов сварки, образуя прочные и пластичные швы. Полосы из сплава АМг5 также хорошо свариваются, но требуют более тщательного подбора режимов сварки во избежание пористости и трещин, особенно при высоком содержании магния; сварные швы из АМг5 обычно прочнее.

Магний в сплавах типа АМг повышает их прочность и коррозионную стойкость, особенно в морской воде. Эти сплавы хорошо свариваются, однако при содержании магния свыше примерно 3.5-4% может потребоваться применение присадочной проволоки с несколько меньшим содержанием магния для предотвращения образования трещин в сварном шве.

Полоса из сплава АМг5, обладая большей прочностью и вибропрочностью по сравнению со сплавом АМг3, является предпочтительной для конструкций, подверженных вибрационным нагрузкам. Это обусловлено как химическим составом, так и достигаемыми механическими свойствами.

Полоса из сплава АМг5М, благодаря высокому содержанию магния и отсутствию меди, обладает высокой коррозионной стойкостью в условиях промышленной атмосферы, включая среды с содержанием диоксида серы (SO2). Срок службы такой полосы без значительных коррозионных повреждений может достигать десятков лет при условии отсутствия прямого гальванического контакта с более электроположительными металлами.