Задвижка стальная Ду150 Ру16 30с41нж для воды нефти и пара

Наличие индикатора положения на функциональность стальной задвижки значительно повышает удобство эксплуатации. Он позволяет оперативно контролировать состояние задвижки (открыто/закрыто) и снижает риск ошибок при управлении системой.

Особенности конструкции стальной задвижки для предотвращения заклинивания включают использование качественных материалов для шпинделя и гайки. Также это точная механическая обработка резьбовых соединений и наличие антифрикционных покрытий.

Форма уплотнительных поверхностей напрямую влияет на срок службы стальной задвижки. Конусные или сферические поверхности обеспечивают равномерное распределение нагрузки и снижают риск истирания при частых переключениях, увеличивая ресурс.

Разница в скорости открытия/закрытия стальной задвижки с ручным приводом и стальной задвижки с электроприводом заключается в том, что электропривод значительно быстрее. Он позволяет осуществлять открытие/закрытие за считанные секунды или минуты в зависимости от Ду.

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Стальная задвижка с клиновым затвором имеет преимущества перед параллельным в системах с пульсирующим потоком. Это происходит за счет самоцентрирования клина, что обеспечивает более плотное прилегание уплотнительных поверхностей и лучшую герметичность при меняющихся нагрузках.

Для работы с горячей водой температурой 150°C предпочтительнее стальная задвижка из углеродистой стали 20Л или низколегированной стали 20ГЛ. Она должна быть с уплотнениями, стойкими к высоким температурам, например, из графита.